¿También tienes un aire acondicionado apestoso?

 

Tan apestoso. Apesta a moho tóxico. El concesionario no ayudó.

 

Tan apestoso. Estilo moho tóxico apestoso. El concesionario no fue de ayuda.

Esto no lo entiendo---la parte "El concesionario no fue de ayuda". Por favor, explique eso más completamente para que pueda entender lo que el concesionario le dijo y no fue de ayuda. ¿Para qué diablos están si vienes con un problema (serio en mi opinión) y no son de ayuda?

 

Si te enteras, avísanos. No intenté buscar demasiado, pero noté el verano pasado que se puso bastante apestoso. Terminé usando una de esas bombas ambientadoras con las ventanillas cerradas y el aire acondicionado al máximo. Si bien hizo que oliera un poco mejor, el olor original todavía estaba allí. Este año es igual de malo, hasta el punto de que me da vergüenza usar el aire acondicionado con otras personas en el coche.

 

De acuerdo. Si puedo encontrar la manguera de desagüe, voy a usar un poco de espuma de aire acondicionado Kool It para ver si ayuda. Pero cuando pongo el Jeep en las rampas, todo lo que veo allí abajo es una placa protectora.

 

Como ahora estamos llegando al punto en que podría usar el aire acondicionado, veré si puedo averiguar dónde deja un charco y a partir de ahí...

 

Tuve este problema cuando compré el jeep por primera vez. No se puede acceder al desagüe desde debajo del coche, ya que está por encima de un protector térmico del escape. Tuve que entrar desde el lado del reposapiés del pasajero como si fuera a cambiar el filtro de aire de la cabina. Una vez que quitas el panel lateral de la consola, verás la caja que contiene el filtro de aire de la cabina, desde la parte inferior de la cual sale una pequeña manguera de goma corrugada que drena la condensación. Usé Lysol para rociar allí y matar lo que estuviera creciendo y luego reemplacé el filtro de aire de la cabina. El olor ha desaparecido desde entonces.

 

Tuve este problema cuando compré el jeep por primera vez. No se puede acceder al desagüe desde debajo del coche, ya que está por encima de un protector térmico del escape. Tuve que entrar desde el lado del reposapiés del pasajero como si fuera a cambiar el filtro de aire de la cabina. Una vez que quitas el panel lateral de la consola, verás la caja que contiene el filtro de aire de la cabina, desde la parte inferior hay una pequeña manguera de goma corrugada que drena la condensación. Usé Lysol para rociar allí y matar lo que estuviera creciendo y luego reemplacé el filtro de aire de la cabina. El olor ha desaparecido desde entonces.

¿Cómo quitaste la manguera?

 

¿Esta manguera? Si es así, ¿desconectaste la manguera de goma del tapón de plástico o sacaste el tapón de plástico del punto de fijación? No pude hacer ninguna de las dos cosas fácilmente y quiero verificar antes de tirar con más fuerza. Se agradecería cualquier consejo sobre cómo moverlo.

 

¿Esta manguera? Si es así, ¿desconectaste la manguera de goma del enchufe de plástico o sacaste el enchufe de plástico del punto de fijación? No pude hacer ninguna de las dos cosas fácilmente y quiero verificarlo antes de tirar con más fuerza. Se agradecería cualquier consejo sobre cómo hacer que se mueva.

Perdón por salirme del tema, pero la señorita y yo hemos estado considerando la idea de mudarnos a Bend. ¿Pensamientos? Viví en Hood River y The Dalles durante años, así que conozco la zona, pero nunca viví allí.

 

Sí, esa es la manguera. Si mal no recuerdo, la manguera salió de ese enchufe. Lo siento, ha pasado más de un año desde que lo hice y lo único que realmente recuerdo es que se necesitó una gran cantidad de maldiciones para liberarla.

 

Agrégame al grupo con el aire acondicionado apestoso, lo tengo desde hace dos años. Este año no es tan descarado "en tu cara", pero sigue siendo un olor a humedad/moho cuando el aire acondicionado se enciende por primera vez.

 

Agrégame al grupo con el aire acondicionado apestoso, lo he tenido durante dos años. No es tan marcadamente "en tu cara" este año, pero sigue siendo un olor a humedad/moho cuando el aire acondicionado se enciende por primera vez.

Sí, por eso SIEMPRE arranco mi Jeep de forma remota... el 100% del tiempo. ¡Ja! ¡Déjalo funcionar durante aproximadamente un minuto antes de entrar para que ese hedor salga de allí! Y, sí, cambio mi filtro de aire de la cabina regularmente, porque sé que alguien va a preguntar. ;-)

 

Cambié el filtro de aire de la cabina hace solo unos pocos miles de millas, y cuando fui a cambiar el aceite al concesionario hace un par de semanas, me dijeron que necesitaba uno nuevo. Buen intento, estafadores.

 

Cambié el filtro de aire de la cabina hace solo unos pocos miles de millas, y cuando me cambiaron el aceite en el concesionario hace un par de semanas, me dijeron que necesitaba uno nuevo. Buen intento, estafadores.

Soy barato, fui a walmart y compré un filtro de horno grande por unos $10, lo corté y pegué cartón con pegamento caliente en los 4 lados para que coincidiera con el filtro de aire de la cabina original y lo deslicé. Han pasado unos 6 meses, probablemente es hora de un cambio. ¡Todavía tengo suficiente filtro de horno para hacer 3 filtros de aire de cabina más jajaja!

La desventaja es que rompí el clip de la puerta del filtro de aire de la cabina que se engancha en la parte superior, lo volví a pegar, pero sé que se desmoronará cuando quite la puerta, así que tendré que intentar encontrar el número de pieza para reemplazarlo.

 

Supongo que el filtro de aire de la cabina se ha cambiado, ya que tengo que cambiar el mío anualmente. Después de dos años estaba mal.
El moho se desarrolla solo en aire estancado, con más del 70% de humedad y materia orgánica sobre la que crecer, como el polvo, etc.
Básicamente, si el filtro se obstruye lo suficiente, tendrá esa situación.
El aire comprimido es ideal para soplar una línea de drenaje. También me alegro de saber ahora dónde puedo acceder a ella.
Su única preocupación podría ser la bobina del evaporador si está sucia. Pero una vez que la línea de drenaje esté limpia, en realidad puede limpiarse sola.
También puede comprar filtros de cabina a un precio excelente en e-bay.
Buena suerte y háganos saber cómo resulta.

 

Supongo que el filtro de aire de la cabina se ha cambiado, ya que tengo que cambiar el mío anualmente. Después de dos años, estaba mal.
El moho se desarrolla solo en aire estancado, 70% + humedad y materia orgánica para crecer, como polvo, etc.
Básicamente, si el filtro se obstruye lo suficiente, tendrá esa situación.
El aire comprimido es excelente para soplar una línea de drenaje. También me alegro de saber ahora dónde puedo llegar.
Su única preocupación podría ser la bobina del evaporador si está sucia. Pero una vez que la línea de drenaje esté limpia, en realidad puede limpiarse sola.
También puede comprar filtros de cabina a un excelente precio en e-bay.
Buena suerte y háganos saber cómo resulta.

Como dije en la publicación n.º 14, cambié mi filtro hace solo unos pocos miles de millas, por lo que ha pasado menos de medio año. Como lo hice durante los meses más fríos, no noté ningún olor hasta que comencé a usar el aire acondicionado nuevamente recientemente. Tendré que intentar de nuevo quitar esa manguera.

 

Vivo en una ciudad pequeña al "otro lado" de una cordillera donde solo tenemos un concesionario Jeep. Si hubiera un segundo concesionario cerca, lo probaría. Una buena y vieja competencia podría hacer que mejoren un poco su juego.

 

¡Gracias! Ambos @jeepreaper @Toecutter. Estaba buscando a todos y no pude encontrarlo. Es obvio ahora... pero simplemente no estaba buscando por allí.

 

¿Similar?

 

¿Cómo se quita la manguera, sin embargo? Veo cosas sobre la perforación, pero no quiero hacer eso. Realmente está puesto y no pude usar mis dedos

 

¿Alguien sabe dónde está ubicado el drenaje del evaporador? El mío podría estar obstruido. Normalmente, buscaría el agua goteando, pero no hay ninguna.

¿Cómo se quita la manguera? Intenté usar mis dedos y fue difícil. En otros lugares dicen que hay que perforar un agujero de 1/4" y realmente no quiero hacer eso.

 

Creo que la manguera corrugada simplemente se quita (ajuste por fricción).