Cześć,
2014 Cherokee Limited Diesel 4x4.
Mam dziwne problemy z BCM, tj.:
1. Problemy z magistralą LIN1. Brak reakcji na przełącznik obrotowy 4WD/terenu, gdy lusterko wsteczne jest podłączone. Kiedy odłączam złącze od lusterka (+12, masa, mikrofon, LIN BUS) - przełącznik obrotowy działa. To jedyny w 100% powtarzalny problem. Zmieniłem lusterko na nowe - ten sam problem.
2. Okazjonalny brak rozruchu.
3. Okresowy brak zasilania pompy paliwa.
4. Can-C sporadyczna brak komunikacji (zapisane DTC).
Muszę sprawdzić punkty uziemienia BCM i powiązanych modułów.
Czy ktoś ma dostęp do dokumentacji zawierającej zdjęcia rentgenowskie wiązki przewodów? Odpowiednik tego, co zostało dołączone, ale dla Cherokee.
Muszę zlokalizować następujące punkty uziemienia: G911A, G914A, G912A. Opisy tekstowe na schematach wiązek przewodów są niewystarczająco precyzyjne.
Dzięki z góry.
2014 Cherokee Limited Diesel 4x4.
Mam dziwne problemy z BCM, tj.:
1. Problemy z magistralą LIN1. Brak reakcji na przełącznik obrotowy 4WD/terenu, gdy lusterko wsteczne jest podłączone. Kiedy odłączam złącze od lusterka (+12, masa, mikrofon, LIN BUS) - przełącznik obrotowy działa. To jedyny w 100% powtarzalny problem. Zmieniłem lusterko na nowe - ten sam problem.
2. Okazjonalny brak rozruchu.
3. Okresowy brak zasilania pompy paliwa.
4. Can-C sporadyczna brak komunikacji (zapisane DTC).
Muszę sprawdzić punkty uziemienia BCM i powiązanych modułów.
Czy ktoś ma dostęp do dokumentacji zawierającej zdjęcia rentgenowskie wiązki przewodów? Odpowiednik tego, co zostało dołączone, ale dla Cherokee.
Muszę zlokalizować następujące punkty uziemienia: G911A, G914A, G912A. Opisy tekstowe na schematach wiązek przewodów są niewystarczająco precyzyjne.
Dzięki z góry.